伴随着时代的不断发展，我国的各种基础设施建设逐步完善，其中作为基础保障性工程的水利工程，在方便人民生活的同时，又为农业生产做出了巨大贡献。由于水资源具有特殊性质，要求水利工程在长期工作中体现价值，因此，四川水利施工监测的小编认为在水利工程建设中，除了要求水资源具有特殊性质，还需要保证一定的稳定性和安全性，才能在长期工作中体现价值，所以在水利工程的施工中，除了要求工作的效率外，还要求水利工程施工中的土方回填及浆砌块质量控制要点进行分析，下面我们具体来了解一下。

1、测量放线

(1)工程开始前，按甲方提供的平面控制网及水准点，对每200米进行加密，以满足施工需要，并按《水利施工测量规范》有关规定进行定位。

(2)施工前，复试甲方提供的水平点和中心桩，布置施工控制网，定期检测。

(3)渠道土方填土高度放样时预加沉降；

(4)纵截面测量，沿轴线25m进行，地形变化较大，桩距适当加密，横截面相应测量；

(5)横截面测量，测量范围超过设计边线50cm，并增加引桩，在渠道土方填筑过程中，每层材料，必须进行边线、中线测量，钉出上土边界。

2、清基、清废

利用挖土机、推土机和人工将沟底杂草、腐殖土、盐渍土、泥沙、垃圾、树根等全部清理干净，清理厚度不得小于30cm，清除后卸至甲方指定地点。清理过程中，如遇地质异常，应及时通知设计和监理工程师现场协商解决。

3、渠道土方开挖

(1)根据地形地质条件，土方主要采用机械开挖和人工开挖辅助施工方法。挖掘时，坡度应留有20~30厘米的坡度保护层，然后用人工坡度和平底一次成型，以满足施工图纸要求。

(2)半挖半填路基槽的开挖，首先开挖路基槽，根据设计预约足够厚度的土层，将路基两岸的填充部分填充到设计高度，修整路基槽，满足设计要求，在现场合理安排施工工序，尽可能在附近作为路基填充材料使用。

4、泡水

挖掘方段渠道每隔200m分段泡水，泡水时间不少于7天。

5、渠道土方填筑

在指定的土料场地开采所需的土料，挖土采用1m3挖掘机挖装，15T自卸车运输。将挖掘、装、运、卸等环节紧密结合起来，组织好机械化作业施工，提高机械化利用率，保证正常施工，提高运输强度。

（1）卸料及铺填

清除沟渠基础，并经原基碾压合格，可进行渠道土方填筑。

1)堤坝填筑工艺:土壤开挖-平料-碾压-检测。2)渠体填筑采用“平起法”施工，将渠堤外边桩放空，将超宽50CM作为填筑履带的内外边坡，以保证压实性指标。

3)上渠土料的厚度虚铺≤30CM，卸料时有专人指挥，平料根据填筑断面情况采用推土机平料，按顺序卸料，做到随卸随卸。

4)填土从低洼处开始，平整的材料保持施工面平整，平衡上升，层次清晰，减少接缝，上下段位置错开，土壤表层保持湿润。

5)铺新土前，先将结合面洒水湿润，用推土机的链轨拉毛，分段流水。

（2）碾压

堤坝碾压采用凸块振动实碾压，碾压时防止欠压、漏压，碾压次数一般控制在6-8次。

1)严格检查填土质量(厚度、水分、几何尺寸)是否符合要求，方可碾压。

2)每层碾压后，测试人员应及时取样测试。施工人员应及时测量和填写每层的高度和宽度(每25m一个截面)的数据，并提供给项目部技术负责人。合格后，技术负责人应向监理工程师申请批准，方可进行下一层填筑。

3)每层填筑采用分段流水施工法，严格检查填土质量后方可碾压。压路机碾压平行轴向行驶，不允许垂直渠道轴线碾压，速度为1档，分段碾压，相邻两段碾压，并顺碾压方向的碾迹互相搭接，顺碾压方向的长度不小于规范规定。

4)每层碾压完毕后，试验人员及时取样试验，合格后报监理工程师认可后，方能进行下一层填筑。

5)碾压时发生弹簧土、层间光面、层间空心、松土层和剪刀力破坏等现象时，必须挖出弹簧土更换新土，认真处理层间光面、层间空心、松土层和剪刀力破坏处，检查合格后再铺设新土。进、运入填筑面公路上散开的松土、杂物及车辆行驶、人工踩踏的干、硬、干的路面，特别是汽车经常进入渠体的道路，必须在铺土前彻底处理。

6)接缝处理:渠道横向接缝坡度不应陡于1:3，高差不应超过2m。渠道内纵横接缝时，必须严格处理，确保接缝质量坡度符合设计要求。

6、土方修坡

填土完成后，土方边坡按设计坡度进行人工修坡，并按设计坡度清除多余的土方和履带，坡度控制在±2cm以内。

土方工程是水利建筑工程的重要组成部分，是建设前提的必要阶段。四川水利施工监测的小编认为只有做好这个阶段的施工，整个实例渠道土方工程项目才能顺利进行。